*

エンジンブレーキとは?燃費向上にも繋がるブレーキ

エンジンブレーキとは、走行中にアクセルを戻したり、ギヤをシフトダウン(減速)した時に発生する、エンジンやトランスミッションの内部抵抗などによる減速のことです。

通称「エンブレ
 

アクセルペダルから足を離すことでエンジンブレーキは作動しますが、MT車に比べ、AT車ではエンジンブレーキを実感するのは難しいかもしれません。

また、エンジンブレーキ用の「レバー」or「ペダル」があるわけではないので、シフトレバーを「2速」など、低速ギヤにシフトダウンすることでエンジンブレーキの効果が表れます。

低速ギヤほど強力な制動力(エンジンブレーキ)が得られます。
 

エンジンブレーキはフェード現象、ベーパーロック現象対策に有効

自動車学校や教習所で必ず教わるのが、「長い下り坂ではエンジンブレーキを使いましょう」

今の時代、フェード現象による事故はは稀だが、必ずしもならないといった保証はありません。

安全のためにも、山ひとつ下るような長い下り坂では、エンジンブレーキの使用を推奨します。
 

フューエルカットで燃費向上&節約

燃費が「0.1ℓ」違うだけで、自動車販売台数が左右される時代です。

全てといえる、ほとんどの車はエンジンブレーキ時にフューエルカット(燃料供給のカット)をしているので、上手にエンジンブレーキを使うと、燃費の向上にも繋がります。
 

また、速度を落としてからのブレーキとなるので、ブレーキパッドの節約(長期使用)にも繋がります。

関連記事

排気

排気量とは?総排気量の計算方法&公式

排気量とは、エンジンがシリンダー内へどれほどの空

記事を読む

青い炎

アフターファイヤーとは?原因と対策、やり方まで

アフターファイヤーとは、エンジン内部で燃焼しきれ

記事を読む

アイドリング

アイドリングとは?燃料消費量からアイドリング回転数の調整?

アイドリングとは、エンジン始動後の無負荷状態(何

記事を読む

道

アイドリングストップとは?メリット・デメリットその効果

アイドリングストップとは、信号待ちなどの停車時に

記事を読む

電動インパクトレンチ

インパクトレンチとは?タイヤを外す電動式も…

インパクトレンチとは、タイヤや19mm以上のボルトを

記事を読む

蒸気

暖機運転に時間は不要!必要性を考える

暖機運転とは、エンジン始動後の一定時間、低負荷で

記事を読む

チェックマーク

合いマークとは?ペンマーク、刻印には意味がある

合いマークとは、カウンターマークとも言われ、タイ

記事を読む

キャビテーション

キャビテーションとは?気泡が配管を破壊

キャビテーションとは、エンジン冷却水(LLC)な

記事を読む

鍛造

鍛造とは?メリット・デメリット

鍛造(たんぞう)とは、金属を加熱した後、ハンマー

記事を読む

維持費

消耗部品とは?使用限界・期間を守ろう

消耗部品とは、自動車の機能を保つ上で、いずれは交

記事を読む

PAGE TOP ↑