*

インマニ(インテークマニホールド)とは?計算された分配管

インテークマニホールドとは、「インレットマニホールド」「INマニ」「インマニ」とも呼ばれ、学校や職場で若干異なります。

▼役割

エンジンの燃焼に必要な空気の流れを「外気」⇒「エアクリーナー」⇒「スロットルボディー」⇒「インテークマニホールド」⇒「各シリンダー」としたとき、インテークマニホールドは各シリンダーへと空気を分配する(分ける)分配管です。

インテークマニホールド
その分配管(足)の長さなど細部まで空気の流れを計算して作られており、ピストン運動とバルブ開閉によって起こる「負圧」を流れに変えて、効率よく空気を取り込んでいます。
 

▼インマニ圧

ターボ車の場合、インテークマニホールド内の加圧のことを「ブースト圧」としていますが、NA車(ノンターボ)の場合は「インマニ圧」といった呼び方をして負圧を表示します。

インマニ圧 = 負圧を表示
ブースト圧 = 加圧を表示

インテークマニホールドプレッシャー計
インテークマニホールドプレッシャー計

▼素材・位置

一昔前はアルミ合金製のインテークマニホールドが使われており、エンジン(エンジンルーム内)のリヤ側に取り付けてあることが多かったですが、現在はエンジンのフロント側に取り付けられた車両が増え、素材もプラスチック樹脂が使われることが多くなってます。

またキャブレターは、インテークマニホールド入口で燃料を噴射しシリンダーに送る「シングルポイント式」と、各シリンダーの入り口付近(インテークマニホールドの出口付近)のインジェクターから噴射する「マルチポイント式」があります。

関連記事

クランクシャフト

クランクシャフトとは?回転バランスが重要

クランクシャフトとは、シリンダー内で発生した爆発

記事を読む

アイドラ(滑車)

アイドラ(アイドルプーリー)とは?交換テンショナーとの違い

アイドラとは、「アイドルプーリー」「アイドルベア

記事を読む

エキゾーストマニホールド

エキゾーストマニホールドとは?エキマニ交換の効果とは

エキゾーストマニホールドとは、各シリンダーから排

記事を読む

ダイレクトイグニッション

イグニッションコイルとは?高電圧への変圧器

イグニッションコイルとは、自動車・バイク等に使用され

記事を読む

調整

アジャストスクリューとは?アイドリング不調を調整

アジャストスクリューとは、通称「調整ネジ」ともい

記事を読む

コネクティングロッド

コネクティングロッドとは?構造と役割、各部名称

コネクティングロッドとは、レシプロエンジンにおい

記事を読む

ウォーターポンプ

ウォーターポンプとは?故障=水漏れが原因、適切な交換時期

ウォーターポンプとは、燃焼によって発生するエンジンの

記事を読む

エンジン

エンジンとは?種類による分類、世界のエンジン事情

エンジンとは、外気(空気)をシリンダー内に吸入し

記事を読む

ダム水

サーモスタットとは?故障から学ぶ原理

サーモスタットとは、エンジン冷却水(LLC)の流

記事を読む

エンジンオイル

エンジンオイルとは?役割と働き種類による違いなど

エンジンオイルとは、車の血液とも呼ばれるほど重要な役

記事を読む

PAGE TOP ↑