*

自動車整備士とは?資格は国家資格

自動車整備
自動車整備士とは、自動車を整備(点検・分解・組立・診断・修理・調整など)する国家資格を持った作業者のことを指します。

一般的に、自動車整備専門学校で「二級ガソリン」「二級ディーゼル」の免許を取得し、自動車整備工場(自動車ディーラー、カー用品店、民間工場)で働いて実務経験を積んでいくことになります。
 

正式名称「○級自動車整備士
二級ガソリン「二級ガソリン自動車整備士」
二級ディーゼル「二級ジーゼル自動車整備士」
 

自動車分解整備事業

自動車を点検・整備するにあたりお客様よりお金を頂く場合は、国家資格を持つ自動車整備士が必要と、国土交通省(道路運送車両法など)により定められています。
 

通称「認証工場」
・分解整備の従業員が2人以上いること
・1級または2級自動車整備士が1人以上いること
・分解整備従業員4人に1人は、自動車整備士(1級,2級,3級)であること

有資格者が1名いれば、他の3名まで無資格(資格なし)で作業可能です。

この他、自動車整備士でなければ認可されない業務もあります。
 

一級自動車整備士になるには

通常専門学校が2年生であるのに対し、4年間で一級自動車整備士の免許を取得することができます。

入学より2年間は「二級自動車整備士」習得のための勉強。
国家試験合格後の2年間で「一級自動車整備士」免許取得に向けた、車の応用問題(トラブルシューティング)などを勉強していきます。
 

基本的に、専門学生の国家試験合格率(二級整備士)は「90%」を超えます。
一級整備士免許の場合でも「70%」を超えます。
 

また、2年制の専門学校卒業後、一度就職したとしても再度一級整備士免許取得のための入学を受け付けている学校は多々あります。

この場合の免許取得までの学習期間は「2年」です。

一度働いて一級自動車整備士免許取得のために再度勉強を始めたとしても、学生時代に学んだことを忘れていることが多く、免許取得への道は困難となります。

ただ、一度働いてわかる勉強の大切さというのもあります。

一級自動車整備士の免許を持っているということで勤務先等で優遇されることはほとんどなく、お給料への反映も微々たるものです。

 

最近では減ってきた言われていますが、やはり自動車整備士は車好きにはたまらない仕事です。
毎日車を触って勉強でき、他の車好きと話せる職場は楽しく働けるのではないでしょうか。

ただし、給料の面(会社によって大きく異なる)などから辞めたいと考えたり、他の業種への転職も多いです。

『Amazonで星4つ』 以上のおすすめ商品

新版自動車用語辞典

語句がよくヒットします! 安くて小さくてよく載っていて♪ 本当に買ってよかったと思います。 (続く:※引用)

自動車整備士最新試験問題解説 3級自動車ガソリン・エンジン

最近8ヵ年に実施された登録及び検定試験の学科問題を年次順に解説しています。
最近5か年に施行された登録及び検定試験の学科問題を年次順に収録。 (続く:※引用)

自動車整備士最新試験問題解説 2級ガソリン自動車

最近6年間に実施された登録及び検定試験の学科問題を年次順に解説しています。試験問題は最近5か年に施行された登録及び検定試験の学科問題を年次順に収録。解説は解答を得るヒントを出来るだけ簡潔にまとめてある。巻末に実戦対策として練習問題を付した。
(続く:※引用)

自動車整備士最新試験問題解説 1級小型自動車 第2版

平成19年11月より平成22年3月までに施行された登録及び検定試験問題過去5回分を収録しています。解説は,解答を得るためのポイントに絞り込んで,できるだけ簡潔にまとめました。 (続く:※引用)

自動車整備士になるには (なるにはBOOKS)

急速に進化しつつある自動車の変化に伴い、自動車整備士の仕事も細分化の傾向にある。自動車ディーラーからレーシングカーまで様々な自動車整備士を紹介しつつ自動車の将来を見つめ、あるべき自動車整備士の姿・なり方を詳説。 (続く:※引用)

関連記事

維持費

消耗部品とは?使用限界・期間を守ろう

消耗部品とは、自動車の機能を保つ上で、いずれは交

記事を読む

電動インパクトレンチ

インパクトレンチとは?タイヤを外す電動式も…

インパクトレンチとは、タイヤや19mm以上のボルトを

記事を読む

道

アイドリングストップとは?メリット・デメリットその効果

アイドリングストップとは、信号待ちなどの停車時に

記事を読む

溶岩

鋳造とは?複雑な形の金属を「非切削加工」で作り出す!

鋳造(ちゅうぞう)とは、溶融状態の金属を鋳型(い

記事を読む

シフトチェンジ

シフトチェンジとは?オートマ車ATシフトの動き

シフトチェンジとは、車のシフトレバー(セレクトレ

記事を読む

青い炎

アフターファイヤーとは?原因と対策、やり方まで

アフターファイヤーとは、エンジン内部で燃焼しきれ

記事を読む

ギヤ、ギア

ギヤ、ギアとは?どっちが正しいのか違いを解説

ギヤ、ギアと間違いやすいですが、一般的な表記、呼

記事を読む

ブレーキ

エンジンブレーキとは?燃費向上にも繋がるブレーキ

エンジンブレーキとは、走行中にアクセルを戻したり、ギ

記事を読む

キャビテーション

キャビテーションとは?気泡が配管を破壊

キャビテーションとは、エンジン冷却水(LLC)な

記事を読む

重い

軽量化で燃費向上!手軽にできる軽量化の方法

車の重量と燃費 or チューニングの関係はとても

記事を読む

PAGE TOP ↑